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淺談軋機(jī)壓下減速機(jī)油量的添加注意事項 在軋機(jī)壓下減速機(jī)運(yùn)行的狀況下來斷定油量的話就與實際油量的差距比擬大，倡議在軋機(jī)壓下減速機(jī)結(jié)束運(yùn)行的狀況來權(quán)衡油量并增加適量的蝸輪減速機(jī)光滑油。軋機(jī)壓下減速機(jī)出產(chǎn)廠家個別有仿單來規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量增加至油窗的2/3地位。 而這個數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀況下的，留神：不要在軋機(jī)壓下減速機(jī)運(yùn)行的狀況下增加光滑油。由于在軋機(jī)壓下減速機(jī)運(yùn)行的進(jìn)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪滾動時帶動內(nèi)部的光滑油一起運(yùn)行，假如在這種情形下斷定軋機(jī)壓下減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能不什么光滑油了。
軋機(jī)壓下減速機(jī)的注意事項：
1.進(jìn)行搬運(yùn)、設(shè)置、布置管道、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、操作、保養(yǎng)和檢查時，必須由具有知識技能的人員實施。否則，有可能引起受傷、或機(jī)器的破損。
2..設(shè)備運(yùn)行中不要分解拆卸軋機(jī)壓下減速機(jī)。另外即使運(yùn)行停止時，軋機(jī)壓下減速機(jī)的輸入、輸出法蘭處在與電動機(jī)和對方機(jī)械的連接狀態(tài)中，也不要對檢油口、供排油口、檢查罩蓋以外的部分進(jìn)行分解。有可能因齒輪的齒合偏移而引起掉下、迅速飛走及其他的人身事故或裝置損壞。
3.不要在軋機(jī)壓下減速機(jī)規(guī)格以外的范圍使用，有可能造成人員受傷和裝置破損等;不要將手指和物品放入軋機(jī)壓下減速機(jī)的開口部，會引起受傷和裝置破損等;不要使用損壞的減速機(jī)，會引起受傷和裝置破損等。
軋鋼機(jī)生產(chǎn)線中軋機(jī)壓下減速機(jī)的作用主要有：
1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2.減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。
在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。比如我們天天做的電梯，就是運(yùn)用了蝸輪減速機(jī)這一設(shè)備。
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